Nyheder

Storebæltsbroen ruster sig mod nyt Nets-kaos med færdigt betalingssystem

Lars Christensen
Lars Christensen28. juli 2026
Betalstationen på Storebæltsbroen, som forbinder Fyn og Danmark. Billedet viser infrastrukturen omkring broens betalingsområde.

backend.opdateret.dk · Eget medie

Storebæltsbroen skal fremover være langt bedre beskyttet mod betalingskaos, hvis Nets igen rammes af nedbrud.

Sund & Bælt oplyser til Ritzau, at selskabets nye betalingsløsning nu er fuldt implementeret. Systemet blev sat i gang efter det omfattende Nets-nedbrud sidste sommer, hvor trafikken over broen blev ramt af lange køer i begge retninger.

Den nye løsning betyder, at betalinger kan registreres og gemmes, selv om forbindelsen til kortsystemet er nede. Når forbindelsen vender tilbage, bliver transaktionerne sendt videre.

Testet under nyt nedbrud

Løsningen, der kaldes deferred authorization, blev ikke kun udviklet på tegnebrættet. Sund & Bælt fik allerede 21. maj mulighed for at afprøve systemet under endnu et Nets-nedbrud.

Her oplyste selskabet, at trafikken over Storebælt ikke blev påvirket på samme måde som året før. “I løbet af de godt fem timer, som nedbruddet varede, var der fuld passage over Storebælt, og ingen kunder måtte sidde i kø på deres tur over broen,” lød det i en pressemeddelelse.

En mindre gruppe kunder oplevede dog problemer med den nye betalingsform. Derfor blev bommene midlertidigt åbnet i enkelte baner for at undgå kø.

Alle baner er nu afprøvet

Ifølge Sund & Bælt er systemet siden blevet justeret og testet yderligere. I juni blev løsningen afprøvet i samtlige baner, og her fungerede den uden problemer.

Målet er, at et fremtidigt Nets-udfald i videst muligt omfang skal være usynligt for bilisterne. “Formålet er at håndtere et fremtidigt udfald fra Nets på en måde, så de fleste kunder slet ikke bemærker, at det er nede,” sagde pressechef Jens Villemoes i april.

Sund & Bælt har samtidig oplyst, at bommene fremover vil blive åbnet for bilister, der betaler med kort, hvis et nedbrud rammer i højsæsonen, og trafikprognoserne viser mere end 15 minutters kø i dagtimerne.

Sidste sommer gav lange køer

Baggrunden for den nye løsning er nedbruddet i sommeren 2025, som skabte betydelige problemer på Storebæltsbroen. Den høje ferietrafik kombineret med mange udenlandske bilister førte til lange køer i begge retninger.

Med det nye system på plads forsøger Sund & Bælt nu at sikre, at et lignende betalingssvigt ikke igen udvikler sig til et trafikproblem på en af landets vigtigste forbindelser.