Region Sjælland vil gøre den kollektive trafik mere sammenhængende og mere relevant i hverdagen. Derfor sætter regionen fra køreplanskiftet 28. juni 2026 gang i en række forsøg med flere afgange, nye natbusser og bedre forbindelser til uddannelsessteder.
Tiltagene skal blandt andet gøre det lettere at komme hjem sent i weekenden og mindske behovet for skift på rejser til skole og uddannelse. Forsøgene bliver ifølge regionen sat i gang som led i arbejdet med at gøre bus og tog til et mere attraktivt alternativ.
“Vi ønsker en kollektiv trafik, der hænger bedre sammen og er et reelt alternativ – også når man skal hjem sent eller rejse til uddannelse. Med de nye tiltag afprøver vi forbedringer, der kan gøre en konkret forskel i hverdagen,” siger Christian Wedell-Neergaard, formand for Udvalget for regional udvikling, uddannelse, kollektiv trafik og internationalt samarbejde, i en pressemeddelelse fra Region Sjælland.
Natbusser langs to lokalbaner
Den mest markante nyhed er natbusser langs Odsherredbanen og Østbanen. De første busser sættes ind natten til søndag den 28. juni og skal køre med timedrift natten til lørdag og søndag.
Langs Østbanen oprettes tre natbuslinjer med skiftemulighed i Køge, mens Odsherredbanen får én linje mellem Holbæk og Nykøbing Sjælland. Busserne skal fungere som en midlertidig løsning, indtil natdrift med tog kan blive en realitet.
Baggrunden er mangel på lokoførere. Derfor kan natdrift på lokalbanerne ikke rulles ud på alle strækninger samtidig og tidligst fra december 2027.
Unge og uddannelse er i fokus
Natbusserne er en del af Region Sjællands indsats “Unge til uddannelse”, hvor Udvalget for regional udvikling har afsat midler til et toårigt forsøg med natdrift fredag og lørdag nat. Målet er både at forbedre transportmulighederne og skabe en tryggere vej hjem sent om aftenen.
“Vi er glade for, at borgere langs Østbanen og Odsherredbanen nu får mulighed for at komme hjem med kollektiv trafik sent om aftenen og natten i weekenderne. Natkørsel har været et tydeligt ønske fra vores unge mennesker i regionen, og det er vigtigt for os at imødekomme – både i forhold til transporten, men også i forhold til at sikre en tryg vej hjem for de unge sent om aftenen,” siger Christian Wedell-Neergaard i pressemeddelelsen.
Ruterne er planlagt sammen med Movia og følger banestrækningerne så tæt som muligt. Hvor det ikke har kunnet lade sig gøre, er linjeføringen justeret for at give dækning uden større omveje. Busserne stopper ved eksisterende stoppesteder og får enkelte nye stop undervejs.
Flere ændringer på buslinjer
Regionen sætter samtidig gang i flere andre toårige forsøg. Buslinje 460R mellem Slagelse og Ringsted samt linje 420 mellem Slagelse og Holbæk forlænges til Selandia i Slagelse. Derudover forlænges 460R også til Campus i Ringsted.
På R-linje 430R mellem Slagelse og Kalundborg øges frekvensen i weekenden fra timedrift til halvtimesdrift mellem klokken 7 og 20. Og linje 540 mellem Holbæk og Ringsted opgraderes til fast timedrift alle ugens dage.
Forsøgene skal evalueres i 2027 med fokus på passagertal, brugertilfredshed og økonomi.
Fakta om de nye natbusser
Linje 970N kører mellem Roskilde og Køge via Gadstrup, Havdrup, Lille Skensved og Ølby med en rejsetid på 48 minutter. Linje 971N kører mellem Køge og Faxe Ladeplads via Hårlev og Faxe med en rejsetid på 62 minutter.
Linje 972N kører mellem Køge og Rødvig via Strøby Egede og Store Heddinge med en rejsetid på 42 minutter. Linje 951N kører mellem Holbæk og Nykøbing Sjælland via Svinninge, Fårevejle, Grevinge og Vig med en rejsetid på 1 time og 20 minutter.
Kilde: Region Sjælland.